电瓶搭车救援，快来涨知识汽车亏电搭电救援应注意什么
1，快来涨知识汽车亏电搭电救援应注意什么2，有没有可以携带的电瓶做救援用3，汽车电瓶路救的时候怎么用好的电瓶去搭没电的电瓶在并联搭铁不4，柴油车电瓶救援方法5，汽车亏电 用其它车搭接方法1，快来涨知识汽车亏电搭电救援应注意什么
在连接跨接电缆时，电缆的连接顺序千万不能弄错，要先将没电的蓄电池的正极与救援车电瓶的正极连接，再将救援车电瓶的负极与没电车发动机舱内的金属部分连接，达到接地线的目的。跨接电缆连接后，最好起动救援车的发动机，以保持电压的稳定性，待充电完成后，应按照与连接顺序相反的方式取下跨接电缆。通过搭电的方式启动车辆，必须备有一条跨接电缆和正常状态的蓄电池，通过跨接电缆连接其他车辆的电瓶，或电量充足的蓄电池，且持续充电五分钟左右，即可达到应急充电的目的。正负极要搭对再看看别人怎么说的。
2，有没有可以携带的电瓶做救援用 一般的电动车电瓶是密闭阀控式蓄电池，重量在8．5斤左右，电解液不会溢出来，可以携带做救援用。早有了电瓶救援线使用方法： 1、将电瓶救援线的一个红色夹子头（+）夹到亏电电瓶的正极接线柱上。 2、将电瓶救援线的另一个红色夹子头（+）夹到好电瓶的正极的接线柱上。 3、将电瓶救援线的一个黑色夹子头（-）夹到好电瓶的负极接线柱上。 4、将电瓶救援线的另一个黑色夹子头与发动机壳体或汽车车身相连接。 5、启动时，请瞬间完成操作，相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间。 6、卸载电缆线的步骤按照安装的相反步骤进行。
3，汽车电瓶路救的时候怎么用好的电瓶去搭没电的电瓶在并联搭铁不 我们这冬天比较冷， 我就用24v启动12v的车 24v的打不着就用36v的 车有电脑的除外 我用这个方法快17年了 也没什么不可以的 当然也有把起动机烧坏的 但那是及个别现象17年里也就烧坏3.4个起动机吧你都没把问题问清楚。电池没电了，要看是电瓶或是发电机的问题，用一个好的电瓶与你车的电瓶并联在一起发车就可以了，就是正极接正极，负极接负极啦，ok电压翻倍容易打着？12v变24v，有这样的师傅教，你另选师傅吧。正对正 负对负 然后被救援车辆打火 让它运行几分钟去掉连接的电源线就可以了孩子。别再耽误宝贵光阴了，另找高师吧。你这是哪个学府毕业的师傅。看来你的物理也没有学习好。重新再学习吧。12v电源控制的汽车。不可以使用24v电源。
4，柴油车电瓶救援方法 解决办法有3：1、可以打电话叫救援，2、用有电电瓶搭接启动，或者用汽车应急启动电源启动，3、12v的电瓶充电达13.4v以上后起动。相关知识：1、启动后，以1500转充电，20分钟后，可以供发动一次，30分钟后可以供次日发动一次，2、用万用表测量电瓶电压，一般电压低于13.4v，车子很难起动，低于10.5v电瓶就亏电了，3、电瓶鼓了，通过目测也能判断，此时，可能电瓶电压较高，但是，电量少，不足以起动也有可能，4、电瓶老化，容量下降较多，表现在：一充就满，一用就没，空载电压正常，起动时电压跌到10v以下。问题就出现在修起步机时打了四五次没着火，导致已经衰老的电瓶过度放电严重受伤。因为起动机工作电流在60-90安培左右，连续打火4-5次是不能允许的（规定最多3次）。我看应该更换电瓶为妥。现在汽车电瓶都是免维护湿式的，大约600块钱。只有换，没什么人会去修，因为修赚不了多少钱。 5，汽车亏电 用其它车搭接方法 搭接步骤如下：一、关闭源车（救援车）的所有电源；1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极；2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；3、点火他（故障车）的车，一点就着了；4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。汽车没电的诱因有很多种，大多数情况是由于电瓶亏电或发电机产生电量过低导致的，使用正确的搭车线方法就能有效地使我们尽快脱离“没电”的窘境。我们在搭车线前需要准备一辆电瓶有电的车辆，为了便于大家理解，暂且将其称之为救援车。没电的车辆则在下文中被称为故障车。二、搭车线操作前需做检查在为故障车搭车线前，应该对电气系统做简单的检查，这样可以让大家大致了解车辆没电的原因。首先，检查蓄电池的外观, 检查发电机皮带、连接线路是否牢固。救援车需要停在故障车电瓶的一侧，如果电瓶所在侧有车辆摆放或者其他障碍物，可以停在故障车的另一侧或正前方。三、检查发电机皮带然后，确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5～10分钟。连接线必须具有能够承受负荷的足够断面。还要确定的是,没有电的蓄电池应该与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速设置为高怠速。四、准备好搭车线注意：故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5～10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。五、搭车线链接的正确方法1、将红色搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，而另一端与救援车的蓄电池正极相连。再将黑色搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身（如吊耳上）或缸体上的金属部件相连接。所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极，而且要注意不要将连接线接到故障车蓄电池的负极上，以免从蓄电池内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃。2、拆卸蓄电池保护罩 （m4没有保护罩，所以这步可以无视）。3、确认蓄电池的正负极很重要。4、先将红线的一端连在救援车蓄电池的正极。5、当关闭故障车的所有用电设备后，就可以发动故障车了。需要注意的是在没有同伴协助的情况下，在启动前一定要将变速杆放在空挡位置，拉紧手刹，确认故障车前后无人才可以发动，以避免造成危险。故障车重新启动后，保持发动机的怠速状态，检查连接线的接口位置是否出现过热现象，如果出现过热情况就立即熄火吧，很有可能是连接线短路了。6、再将红线的另一端连在故障车蓄电池的正极。7、蓄电池的正极连接好后用黑色搭车线连接负极。8、连接负极的搭车线不要连到故障车的蓄电池上，接在发动机吊耳等金属部位上。9、两条搭车线连接完毕。10、即使故障车启动成功，也不代表万事大吉了，还需检查故障车发动机的运转情况。保持故障车5～10分钟的高怠速运转，之后才能摘取故障车的搭车线。摘取搭车线也是需要按部就班的一步步进行，首先从故障车的电瓶上取下连接正极的搭车线，然后取下救援车的正极搭车线，连接负极的搭车线摘取顺序也是如此。之后还没完，还要将让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，这样是为了给故障车的蓄电池里持续充电一段时间。11、勿用用红色搭车线来连接蓄电池的负极。注意：在全部操作过程中，大家应该确保搭车线的夹子互不接触，而接通正极的搭车线不要与汽车上的导电物体相接触(如金属材质的零部件)，否则会发生短路。提示：* 搭车过程中，不要让搭车线与发动机舱内的旋转部件接触，以避免部件磨损。* 不可面对蓄电池，否则有被酸灼伤的危险(脸部被电池酸液灼伤，小编可没试过)。* 蓄电池的使用寿命是2～3年，非免维护蓄电池需要定期进行养护，检查电解液及蓄电池盖放气孔。* 查明蓄电池亏电原因：是蓄电池寿命到期，还是用电设备未正常关闭。静止状态时释放电流为普通车型小于10毫安，高档车型则小于80毫安。* 蓄电池电极桩头应使用凡士林进行涂抹养护，防止电极桩头被氧化。* 启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟，为发电机充电。* 启动成功后，发电机发电量应在13.5～14.5v左右，如发电量比较低，就要到维修厂检查发电机和调节器了。您好，这个需要电瓶线，将兄弟的汽车发动机盖掀起来，用电瓶线搭接正负极到你的电瓶正负极上，然后你打火即可，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。还有个不用搭线的办法，挂起步档，送手刹车，离合踩到底，找人帮你推车，车推起来了，松离合器车就别着了。我上边说的是平路，如果是下坡就不用推车，车滑起来松刹车就启动了。什么品牌车？12v车一块电并以12v电瓶为例，用电瓶连接线（线要粗些）将两辆车的电瓶以正极接正极，负极接负极的并联方式接好，借用的车先启动，然后启动亏电的这辆车，启动后拆下电瓶连接线，不会啊，关导航什么事啊？只是注意搭电的时候车里所有电子系统的东西都不要开，容易烧。
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3，汽车电瓶路救的时候怎么用好的电瓶去搭没电的电瓶在并联搭铁不 我们这冬天比较冷， 我就用24v启动12v的车 24v的打不着就用36v的 车有电脑的除外 我用这个方法快17年了 也没什么不可以的 当然也有把起动机烧坏的 但那是及个别现象17年里也就烧坏3.4个起动机吧你都没把问题问清楚。电池没电了，要看是电瓶或是发电机的问题，用一个好的电瓶与你车的电瓶并联在一起发车就可以了，就是正极接正极，负极接负极啦，ok电压翻倍容易打着？12v变24v，有这样的师傅教，你另选师傅吧。正对正 负对负 然后被救援车辆打火 让它运行几分钟去掉连接的电源线就可以了孩子。别再耽误宝贵光阴了，另找高师吧。你这是哪个学府毕业的师傅。看来你的物理也没有学习好。重新再学习吧。12v电源控制的汽车。不可以使用24v电源。
4，柴油车电瓶救援方法 解决办法有3：1、可以打电话叫救援，2、用有电电瓶搭接启动，或者用汽车应急启动电源启动，3、12v的电瓶充电达13.4v以上后起动。相关知识：1、启动后，以1500转充电，20分钟后，可以供发动一次，30分钟后可以供次日发动一次，2、用万用表测量电瓶电压，一般电压低于13.4v，车子很难起动，低于10.5v电瓶就亏电了，3、电瓶鼓了，通过目测也能判断，此时，可能电瓶电压较高，但是，电量少，不足以起动也有可能，4、电瓶老化，容量下降较多，表现在：一充就满，一用就没，空载电压正常，起动时电压跌到10v以下。问题就出现在修起步机时打了四五次没着火，导致已经衰老的电瓶过度放电严重受伤。因为起动机工作电流在60-90安培左右，连续打火4-5次是不能允许的（规定最多3次）。我看应该更换电瓶为妥。现在汽车电瓶都是免维护湿式的，大约600块钱。只有换，没什么人会去修，因为修赚不了多少钱。 5，汽车亏电 用其它车搭接方法 搭接步骤如下：一、关闭源车（救援车）的所有电源；1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极；2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；3、点火他（故障车）的车，一点就着了；4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。汽车没电的诱因有很多种，大多数情况是由于电瓶亏电或发电机产生电量过低导致的，使用正确的搭车线方法就能有效地使我们尽快脱离“没电”的窘境。我们在搭车线前需要准备一辆电瓶有电的车辆，为了便于大家理解，暂且将其称之为救援车。没电的车辆则在下文中被称为故障车。二、搭车线操作前需做检查在为故障车搭车线前，应该对电气系统做简单的检查，这样可以让大家大致了解车辆没电的原因。首先，检查蓄电池的外观, 检查发电机皮带、连接线路是否牢固。救援车需要停在故障车电瓶的一侧，如果电瓶所在侧有车辆摆放或者其他障碍物，可以停在故障车的另一侧或正前方。三、检查发电机皮带然后，确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5～10分钟。连接线必须具有能够承受负荷的足够断面。还要确定的是,没有电的蓄电池应该与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速设置为高怠速。四、准备好搭车线注意：故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5～10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。五、搭车线链接的正确方法1、将红色搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，而另一端与救援车的蓄电池正极相连。再将黑色搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身（如吊耳上）或缸体上的金属部件相连接。所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极，而且要注意不要将连接线接到故障车蓄电池的负极上，以免从蓄电池内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃。2、拆卸蓄电池保护罩 （m4没有保护罩，所以这步可以无视）。3、确认蓄电池的正负极很重要。4、先将红线的一端连在救援车蓄电池的正极。5、当关闭故障车的所有用电设备后，就可以发动故障车了。需要注意的是在没有同伴协助的情况下，在启动前一定要将变速杆放在空挡位置，拉紧手刹，确认故障车前后无人才可以发动，以避免造成危险。故障车重新启动后，保持发动机的怠速状态，检查连接线的接口位置是否出现过热现象，如果出现过热情况就立即熄火吧，很有可能是连接线短路了。6、再将红线的另一端连在故障车蓄电池的正极。7、蓄电池的正极连接好后用黑色搭车线连接负极。8、连接负极的搭车线不要连到故障车的蓄电池上，接在发动机吊耳等金属部位上。9、两条搭车线连接完毕。10、即使故障车启动成功，也不代表万事大吉了，还需检查故障车发动机的运转情况。保持故障车5～10分钟的高怠速运转，之后才能摘取故障车的搭车线。摘取搭车线也是需要按部就班的一步步进行，首先从故障车的电瓶上取下连接正极的搭车线，然后取下救援车的正极搭车线，连接负极的搭车线摘取顺序也是如此。之后还没完，还要将让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，这样是为了给故障车的蓄电池里持续充电一段时间。11、勿用用红色搭车线来连接蓄电池的负极。注意：在全部操作过程中，大家应该确保搭车线的夹子互不接触，而接通正极的搭车线不要与汽车上的导电物体相接触(如金属材质的零部件)，否则会发生短路。提示：* 搭车过程中，不要让搭车线与发动机舱内的旋转部件接触，以避免部件磨损。* 不可面对蓄电池，否则有被酸灼伤的危险(脸部被电池酸液灼伤，小编可没试过)。* 蓄电池的使用寿命是2～3年，非免维护蓄电池需要定期进行养护，检查电解液及蓄电池盖放气孔。* 查明蓄电池亏电原因：是蓄电池寿命到期，还是用电设备未正常关闭。静止状态时释放电流为普通车型小于10毫安，高档车型则小于80毫安。* 蓄电池电极桩头应使用凡士林进行涂抹养护，防止电极桩头被氧化。* 启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟，为发电机充电。* 启动成功后，发电机发电量应在13.5～14.5v左右，如发电量比较低，就要到维修厂检查发电机和调节器了。您好，这个需要电瓶线，将兄弟的汽车发动机盖掀起来，用电瓶线搭接正负极到你的电瓶正负极上，然后你打火即可，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。还有个不用搭线的办法，挂起步档，送手刹车，离合踩到底，找人帮你推车，车推起来了，松离合器车就别着了。我上边说的是平路，如果是下坡就不用推车，车滑起来松刹车就启动了。什么品牌车？12v车一块电并以12v电瓶为例，用电瓶连接线（线要粗些）将两辆车的电瓶以正极接正极，负极接负极的并联方式接好，借用的车先启动，然后启动亏电的这辆车，启动后拆下电瓶连接线，不会啊，关导航什么事啊？只是注意搭电的时候车里所有电子系统的东西都不要开，容易烧。
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